开不烂的丰田?雷克萨斯NX变速箱频发质量问题 车主差点丧命

摘要: 变速箱问题频发在雷克萨斯NX上。作为豪华品牌,并且以品质、口碑行走的雷克萨斯竟然也发生如此大的问题,当然也因

09-02 15:13 首页 车榜

作者 | 车榜君

来源 | 车榜(ID:chebangjun)汽车行业唯一敢说真话的正能量媒体


变速箱问题频发在雷克萨斯NX上。作为豪华品牌,并且以品质、口碑行走的雷克萨斯竟然也发生如此大的问题,当然也因为变速箱问题雷克萨斯近日屡遭投诉。

 


雷克萨斯凭借着“匠心”的理念,在全球各地赢得了不少雷粉。在中国更有“凌志”著称,雷克萨斯迟迟未国产化,据说虽然可以下探价格,但是质量却不能保证。这也是雷克萨斯维持着高度的品质有一定的关系。

 

数据表示,2016年雷克萨斯在中国市场销量同比增幅为25.6%,销量首次突破十万辆大关(10.9万),这也是自2004年正式进入中国市场以来,雷克萨斯创下的最高单一年销售数字。

 

然而,另一方面,雷克萨斯2016年全年召回28.34万辆,接近其当年在华销量的2.6倍,堪称汽车界“召回明星”



有人会说这是16年的事情,但是小编家里那辆ES也在前段时间被召回。

 

知名汽车媒体人陈震测评LX570时竟从鬼门关走一遭



其实,2016年7月,知名汽车媒体人陈震在测试LX570爬坡过程中曝出跳挡问题,各大媒体论坛纷纷转载评论,一时间雷克萨斯深陷“跳档门”

 

不过,雷克萨斯的公关能力堪比海底捞。问题一出,迅速做出反应,表示高度重视,并立即启动了针对相关问题的技术检测。跳挡门,就此告一段落。虽然是严重问题的大负面,但却让雷克萨斯赢得不少赞。

 

然后,就没有然后了……

 

近日NX变速箱问题媒体频曝光 官方冷处理




雷克萨斯热销SUV车型NX系列由于变速箱问题就屡遭车主投诉,在一些汽车论坛上依旧可以看到有关车主的投诉贴。

 

武汉的严先生是雷克萨斯NX的车主,购买的是雷克萨斯NX200前驱锋行版,变速箱是CVT无级变速箱,该车在行驶了2万多公里以后,仪表盘显示“发动机故障”等信息,后经雷克萨斯4S店检测,发现变速箱出现问题。随后,4S店免费给其更换了变速箱总成,但因为车辆还在4年/10万公里的质保政策之内,故不延长质保。

 


深圳的赖先生爱车雷克萨斯NX(2.0L锋行版),在车辆行驶到2万公里多之后,仪表盘突然显示“TRC关闭”等信息。经检查变速箱出现问题,4S店为其免费更换变速箱总成。换完变速箱不到10天,同样的故障再次出现。尽管雷克萨斯4S店答应为赖先生免费更换变速箱总成,但是雷克萨斯中国方面却一直以无视的态度。




2017年4月18日,法治周末发表的一篇题为《雷克萨斯NX车型变速箱疑云》的文章,同样曝光雷克萨斯NX系列车型变速箱问题

 

2017年7月31日,长江商报刊登了名为《雷克萨斯NX200变速箱故障频发,每台7万更换费或成难召回主因》的文章,再次曝出雷克萨斯NX系列车型变速箱问题。

 

2017年8月7日,长江商报再次刊登名为《卡罗拉千名车主马拉松维权,4S店和厂家对变速箱问题互相推诿》的文章,再次曝出猛料,将丰田CVT变速器的问题由高端品牌雷克萨斯NX车型延伸至卡罗拉、雷凌车型。



根据报道有媒体总结了丰田及雷克萨斯该款变速器的主要问题

 

发动机出现故障,TRC(牵引力控制系统)关闭


更换无极变速箱总成,不提供延保补偿

 

变速器出现异常顿挫,强力震动等

 

显示“AWD系统故障,将变为2WD行驶,请到经销店检查”字样

 

目前雷克萨斯厂家对于变速箱的问题并没有一个官方的说法

 



变速箱更换费用近7万 谁来支付



据了解,雷克萨斯有4年或10万公里的免费保修保养,所以雷克萨斯经销商采用的方法都是为问题车辆免费更换变速箱。然而,不禁担忧出保之后再出问题怎么办?


据悉,这部分费用基本上在65000元左右,那么出保后的近7万更换费用由谁来承担呢?


专家表示,丰田4S店免费更换变速箱实质是“隐性召回”,可以省去大量召回成本,而且等保修期一过,所有维修费用都由车主承担,“这是一种极其不负责任的态度”。



目前雷克萨斯中国方面对发生变速箱问题视而不见,或者说只是在保期间换换变速箱的做法,实际上是在流失客户。试问接下来雷克萨斯将如何破解口碑危机?还像上次空气囊气体发生器存在缺陷那样,将锅甩给供应商吗?





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