手绘版徐州地铁施工图出炉,精彩绝伦!竟然是出自一位80岁老先生之手…

摘要: 今天,咱们就来看一看发生在徐州的一件事情,看一看中国的大国工匠!

10-29 23:08 首页 无线徐州

之前,我们经常说德国和日本富有工匠精神,然而最近某德国车企和某日本钢企曝出的丑闻,也让“洋工匠”的传说褪去了光环。而咱们国内,却不断地涌现出各种工匠传奇。今天,咱们就来看一看发生在徐州的一件事情,看一看中国的大国工匠!


据说,在地铁施工中,

有一个原则叫

隧道暗挖十八字方针:

管超前、严注浆、短进尺、

强支护、早闭合、勤量测。

看不懂?

不懂不要紧,重要的是

感受一下这份精致↓



手绘很生动有没有?

手绘很漂亮有没有?

很想点个赞有没有?


如果小编告诉你这组在徐州绘制的“暗挖隧道十八字方针”组图,出自一位年近八十的地铁老专家之手,你是不是要使劲为老先生打个Call?


▲ 这就是张家识本人没错了

张家识自1963年9月毕业于兰州铁道学院以来,一直致力于铁路的设计、科研和新技术推广工作,在铁路建设方面有较大影响力。


▲ 张老爷子和他的老伴儿


▲ 中建隧道徐州地铁1号线彭城广场站施工现场


中建隧道徐州地铁1号线彭城广场站为地铁1、2号线换乘车站,是集明、暗、盖为一体的综合性车站,其面临周边环境复杂、施工工法多样、结构体系转换复杂等难题,堪称全省最难、国内罕见。


年近八十的张老爷子,听说徐州地铁1号线彭城广场站施工难度大,于是他只身来到徐州,为项目出谋划策。


从深圳到徐州,半个中国的跨越,一组让年轻人汗颜的手绘示意图,这就是出现在徐州地铁施工现场的工匠精神!


(为老爷子的不辞艰辛点个赞!还记得这是第几个赞吗?)


老爷子在闲暇之余喜欢写字画画,他把白天在现场的所闻所见记录下来,通过漫画的形式展现出来,于是在徐州地铁1号线项目工作期间,就出现了这些“震撼而又接地气”的施工现场图。


▲ 彭城广场站平面示意图


▲ 明挖车站土方施工


▲ 明挖基坑主体结构混凝土浇筑


▲ 隧道分部开挖上半部分开挖及支护


▲ 下台阶初期支护喷射混凝土


▲ 基坑内主体结构底板施工

(这么多手绘图,一点细节都不放过,难道不应该再来个赞?)


为什么要为徐州地铁绘制这些图片?

徐州地铁铁1号线03.04标综合办

工作人员崔璨向老先生提出了这个问题

张老爷子用手写信件如此回答:


“再有意识地画工程现场,是现今的徐州地铁1号线彭城广场站施工。起因是感到技术培训中《十八字口诀》之重要。再就是工程规模之大、难度之巨、干部工人精神状态之佳,值得永久记忆,故而重提画笔。”



80岁的国家级老专家,在给徐州地铁写信时洋洋洒洒五页纸,修改时还要使用修正带,像小学生一样认认真真!谦虚,严谨,这就是大国工匠的范儿!


目前,张老先生已暂时离开徐州,即使不在现场,他依然不忘对现场施工进行总结,他希望徐州地铁人继续保持好的势头,总结经验,再创佳绩!



最后,让我们为张老爷子点赞,祝老爷子身体健康!



编辑/黄锟 责编/朱宸昕


首页 - 无线徐州 的更多文章: